El transporte urbano en Santiago registró un aumento de pasaje en las rutas afiliadas a la Central Nacional de Trabajadores del Transporte (CNTT), que pasaron de RD$35 a RD$40 por viaje. El incremento de RD$5 se aplicó de manera completa en todas las unidades pertenecientes a esta organización gremial, mientras que en otras operadoras la tarifa se mantuvo sin cambios. Los conductores argumentan que la medida responde al aumento sostenido de los costos operacionales que enfrentan en la provincia.

El reajuste afecta directamente a miles de santiagueros que dependen del transporte público para sus desplazamientos diarios. Las rutas de la CNTT, que representan una porción significativa del servicio urbano en la ciudad, implementaron la nueva tarifa sin excepciones. Los usuarios que antes pagaban RD$35 ahora deben desembolsar RD$40 cada vez que utilizan estas líneas, lo que implica un incremento del 14.3 por ciento en el costo del pasaje.

El sector transportista ha justificado el aumento argumentando presiones inflacionarias sobre los gastos de operación. El precio del combustible, el mantenimiento de vehículos, las pólizas de seguros y otros rubros han experimentado alzas que impactan directamente la rentabilidad de los operadores. La CNTT considera que esta medida es necesaria para mantener la viabilidad del servicio y garantizar que las unidades continúen circulando con frecuencia.

Rutas CNTT vs. otras operadoras mantienen tarifa diferenciada

El panorama tarifario en Santiago ahora presenta una brecha entre los diferentes operadores. Mientras que las rutas afiliadas a la CNTT completaron el incremento del cien por ciento, las demás operadoras no realizaron cambios en sus tarifas. Esta situación genera una disparidad que los usuarios deben conocer al momento de seleccionar su ruta de desplazamiento. Algunos pasajeros podrían optar por rutas que mantienen el precio anterior si la cobertura geográfica lo permite.

La medida refleja una práctica común en el transporte urbano dominicano, donde los gremios negocian aumentos de forma independiente. La CNTT, como la organización más grande de trabajadores del transporte en la provincia, logró consolidar la aplicación del nuevo precio en todas sus afiliadas. Sin embargo, la falta de uniformidad tarifaria entre operadores complica la experiencia del usuario y genera confusión sobre cuánto debe pagar exactamente en cada recorrido.

Para los ciudadanos de Santiago, especialmente aquellos de ingresos limitados, el aumento representa un costo adicional en el presupuesto mensual de transporte. Un usuario que realiza cuatro viajes diarios (ida y vuelta al trabajo, más otros desplazamientos) pasaría de gastar RD$140 a RD$160 diarios solo en transporte en rutas de la CNTT. Este incremento se suma a otras presiones inflacionarias que enfrentan los hogares dominicanos en la actualidad.

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