El Senado de la República Dominicana recibió este miércoles un proyecto de ley del Poder Ejecutivo que busca modernizar el sistema de peajes en el país. La iniciativa, que modifica la Ley núm. 63-17 sobre Movilidad, Transporte Terrestre, Tránsito y Seguridad Vial, tiene como objetivo establecer un régimen de peaje más eficiente y habilitar el cobro electrónico, además de tipificar la evasión de este pago.
La entrega del proyecto fue realizada por Maireni Rivas Polanco, subconsultor jurídico del Poder Ejecutivo, quien estuvo acompañada de Hostos Rizik, director de la Oficina de Ingenieros Supervisores de Obras del Estado. El presidente del Senado, Ricardo de los Santos, recibió el documento en un acto que marca un paso importante hacia la modernización del sistema de transporte en el país.
Detalles del proyecto y su impacto
El proyecto de ley propone la implementación de un sistema de cobro electrónico que facilitará el pago de peajes, reduciendo así las filas y el tiempo de espera en las estaciones de peaje. Este sistema busca no solo mejorar la experiencia del usuario, sino también aumentar la recaudación fiscal, al minimizar la evasión de pagos que ha sido un problema recurrente en el país.
Según declaraciones de Rivas Polanco, “la modernización del sistema de peajes es fundamental para el desarrollo de la infraestructura vial del país”. La implementación del cobro electrónico permitirá un control más riguroso y eficiente, además de fomentar una cultura de pago entre los usuarios de las vías.
Este cambio se da en un contexto donde la movilidad y la seguridad vial son temas prioritarios en la agenda gubernamental. La ley actual ha sido objeto de críticas por su falta de actualización y por no contemplar las nuevas tecnologías que facilitan la gestión del tránsito y los pagos en el país. Con este nuevo proyecto, se espera que se reduzcan los costos operativos y se optimicen los recursos destinados a la administración de los peajes.
El proyecto también incluye sanciones para quienes evadan el pago de peajes, lo que podría disuadir comportamientos que afectan la recaudación y la calidad de las vías. La propuesta será debatida en el Senado, donde se espera que genere un amplio consenso, dada la importancia del tema para la infraestructura nacional.