El presidente del Movimiento Rebelde (MR), Juan Hubieres, ha expresado su rechazo a la garantía de RD$125 millones requerida para la licitación de autobuses destinados al Servicio de Transporte Estudiantil (Trae). Hubieres solicitó al presidente Luis Abinader que detenga el proceso de licitación, que asciende a más de RD$864 millones para la adquisición de 120 autobuses de 30 y 32 pasajeros, argumentando que esta medida no favorece a las micro, pequeñas y medianas empresas (Mipymes).
Durante una rueda de prensa, Hubieres destacó que la licitación debió ser dividida en lotes más pequeños, lo que permitiría que más empresarios, especialmente aquellos con Registro Nacional de Contribuyentes (RNC), pudieran participar. “Es fundamental que se fomente la inclusión de las Mipymes en este tipo de proyectos, ya que son el motor de la economía nacional”, afirmó el líder del MR.
El rechazo de Hubieres se enmarca en un contexto donde las Mipymes enfrentan serias dificultades para acceder a contratos gubernamentales. Según datos de la Dirección General de Impuestos Internos (DGII), más del 90% de las empresas en el país son Mipymes, lo que subraya la importancia de su participación en licitaciones públicas. “No podemos seguir ignorando a este sector que genera empleo y desarrollo”, agregó.
Implicaciones de la licitación para el transporte estudiantil
La licitación para la compra de autobuses del TRAE ha sido considerada por algunos como una oportunidad para modernizar el transporte escolar en el país. Sin embargo, la propuesta de Hubieres plantea interrogantes sobre la transparencia y la equidad en el proceso. “La forma en que se está manejando esta licitación podría beneficiar a unos pocos en lugar de a la mayoría”, advirtió.
Además, el presidente del MR señaló que la falta de participación de las Mipymes en este tipo de proyectos podría tener un impacto negativo en la economía local. “Es crucial que se implementen políticas que permitan a las pequeñas empresas competir en igualdad de condiciones”, concluyó Hubieres. La respuesta del gobierno ante estas preocupaciones aún está por verse, mientras el debate sobre la licitación continúa en la esfera pública.